【奥德赛最新款是什么品牌,奥德赛新款什么时候上市时间】

本文目录一览：

• 1
  、23.58万起+新增幻夜套件,新款本田奥德赛实力如何
• 2、首款油电混动MPV奥德赛上市
• 3 、26款奥德赛有四驱车吗
• 4
  、本田计划2027年推出多款新车
• 5、产品力不输嘉华威然,新车全系降4万,广汽本田奥德赛咋选?
• 6 、新款奥德赛闪亮登场:奶爸都喜欢的七座“神车 ”

23.58万起+新增幻夜套件,新款本田奥德赛实力如何

月15日
，广汽本田官方宣布，2024款本田奥德赛正式上市 ，新车共推出了7款车型
，售价区间为258-498万元。作为中期改款产品，新车满足国六b标准的同时 ，还新增了Black Edition幻夜套件
，并对配置进行了进一步的升级，产品竞争力有了一定的提升 ，下面我们就来具体了解一下新车的变化 。

新款奥德赛的锐·耀享版和锐·至尊版车型推出的Black Edition幻夜套件为车辆增添了个性化的设计元素
。该套件包括哑光柏林黑前格栅
、熏黑镀铬前格栅饰条
，提升了整车前脸的视觉冲击力。此外，还有哑光柏林黑轮圈、熏黑外后视镜和熏黑后尾灯 ，为整车造型增添了层次感 。

在今年6月
，2024款广汽本田奥德赛正式上市，价格区间为258万-498万 ，并推出全新的BLACK EDITION幻夜套件，在保留家用MPV属性的前提下
，让这款车显得更加时尚
。2024款广汽本田奥德赛的外观有一定的调整，前脸格栅是六边形设计 ，格栅的上方采用比较粗壮的镀铬装饰条连接两侧大灯
，中网则采用镀铬装饰条填充。

月15日，广汽本田旗下热门中型MPV奥德赛新款上市 ，此次新款是次年度改款
，命名直接跳过2023款，从2022款直接到了2024款 。并且锐·耀享版和锐·至尊版可以选择新推出的Black Edition幻夜套件
。新款的奥德赛共推出了7款新车型 ，一款四座车型
，其余均是7座车型，售价区间在258-498万元。

首款油电混动MPV奥德赛上市

1 、022款广汽本田奥德赛于12月27日正式上市 ，共推出7款车型
，售价区间为258万-348万元 。作为国内首款油电混动MPV，其燃油经济性显著优于传祺M汉兰达等竞品 ，综合百公里油耗低至88-17L
。

2
、奥德赛锐·混动在试驾中展现出卓越的燃油经济性、创新科技配置及运动性能，其两吨车重下油耗仅6L（实测更低至4L/100km）
，魔术感应门等配置进一步提升了实用性。

3 、【太平洋汽车网】奥德赛油电混合版是本田奥德赛旗下首款油电混合的MPV车型 。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米（mm），宽是1802毫米（mm） ，高是1697毫米（mm）
，奥德赛是本田旗下的一款MPV。

4
、奥德赛锐·混动是20-40万价位较为省油的7座MPV选择，推荐购买中高配尊享版 ，预算有限可选智享版
。以下是具体介绍：上市信息与售价：奥德赛锐·混动于4月29日正式上市
，共推出6款车型，售价区间为298-338万元 ，填补了该价位段混合动力MPV的市场空白。

5、广汽本田最终选择跳过2025款
，直接在2025年8月27日成都车展上推出2026款奥德赛 。此举可能是为了与竞品（如别克GL传祺M8）的更新周期对齐，同时集中资源进行配置升级
。

26款奥德赛有四驱车吗

026款（26款）广汽本田奥德赛在中国市场没有四驱版本 ，其全系车型均为前置前驱（两驱）设计。以下是具体分析：国内市场配置情况根据公开信息
，2025款（对应26款）广汽本田奥德赛在中国市场销售时，全系标配前置前驱系统 ，未提供四驱选项 。

款奥德赛智享版相较于24款在外观 、内饰、配置
、舒适性、安全性和隔音方面均有显著升级
。具体区别如下：外观方面，26款新增了前二后四的原厂雷达配置
，其中前部增加了两个原厂雷达探头，提升了车辆前部的探测能力 ，增强了行车安全性。内饰方面
，26款整体仍采用绒布座椅等材质，保持了原有的舒适感 。

款奥德赛智享版相较24款在外观 、内饰
、配置、舒适性 、安全性和隔音等方面均有升级 ，动力系统保持不变
。外观升级26款新增前部两个原厂雷达探头
，配合后部原有探头，形成更完善的探测系统 ，提升泊车安全性。同时
，侧滑门轨道灯升级为更明亮的照明设计，增强夜间上下车的便利性 。

款奥德赛的运动模式在D档状态下通过按下侧边功能键切换至S档开启 ，退出时再次向后拉动档把即可
。具体操作逻辑及注意事项如下：运动模式开启步骤当车辆处于D档（前进档）行驶状态时
，驾驶员需找到档把侧边的功能按键（通常为标有“S
”或“SPORT”字样的按钮）。

本田计划2027年推出多款新车

本田计划在2027年推出的新车包括第十二代思域
、换代缤智和雅阁，以及2027款奥德赛 ，各车型亮点如下：第十二代本田思域：该车型将基于全新平台打造，通过优化车身结构实现约90公斤的减重
，同时提升车身刚性以增强碰撞安全性与操控稳定性 。

本田发布纯电新品牌“烨 ”，计划到2027年累计推出6款新车 ，2035年实现百分百电动化
，并与华为等企业展开合作，但品牌名称引发部分网友争议。品牌发布背景与规划4月16日 ，本田中国正式发布全新纯电品牌“烨
”
，旨在加速电气化转型
。

本田在上海车展全球首发了Honda e：N品牌旗下四款纯电动汽车，其中e：N2及其合资版本e：NPe：NS2计划于2024年初投产上市 ，同时宣布到2027年在中国投放10款纯电动车型
，并逐步停止投放新燃油车。

027款CR-V大概率会在2027年上市，但具体时间需以本田官方公告为准 。上市时间预测依据本田官方规划明确：根据本田公布的电动化战略 ，2027年至2031年间将推出13款新一代混合动力车型
，其中明确包含新一代CR-V
。这一规划直接指向2027年为CR-V换代的关键节点。

未来规划：本田计划2027年后在中国市场推出10款全新纯电动车，覆盖轿车、SUV等细分市场 ，加速电动化转型 。混合动力车型（HEV）雅阁锐·混动：搭载第四代i-MMD双电机混动系统，综合油耗低至2L/100km
，兼顾动力与燃油经济性
。

产品力不输嘉华威然,新车全系降4万,广汽本田奥德赛咋选?

1 、当前汽车市场竞争激烈，MPV 领域竞争尤其明显。上汽大众威然降至 20 万内 ，上汽通用别克 GL8 来到 18 万左右
，比亚迪腾势 D9 DM 优惠达 4 万，起亚嘉华降至 23 万左右 ，上汽荣威 iMAX8 DMH 来到 16 万左右
，广汽传祺 M8 性价比不错 。这些对手的优惠策略，给日系 MPV 造成了强大的市场压力
。

2
、至于价格层面 ，上文已经提及到奥德赛在日本本土的起售价比埃尔法还贵
，而在国内，买一辆埃尔法价钱足够买四辆奥德赛了 ，相比之下
，与日版持平的起售价真不算贵了。当然，30万也可以选择乘坐舒适度一流的GL8 ，可是GL8的商务气息过于浓厚，不太契合家用场景
，而奥德赛的价值在于“极端的家用MPV思维” 。

3、除了别克GL8之外，起亚嘉华还需要面对大众威然
。大众威然售价在268万-398万 ，和起亚嘉华非常接近
，而且3180mm的轴距在同级别中也是领先的水平，动力表现也不错提供了0T发动机高低功率两个版本 ，最大功率137（162）kW 、最大扭矩320（350）牛·米。

4
、转眼间二十年过去了
，别克GL8依然是25万-40万元级别中高端MPV细分市场里不可撼动的No.1 。这期间，虽然有本田奥德赛、艾力绅 、 起亚嘉华、马自达8等众多对手与之展开正面厮杀 ，但是别克GL8稳稳的月销过万的销量成绩让一众对手都望尘莫及。

新款奥德赛闪亮登场:奶爸都喜欢的七座“神车
”

新款奥德赛日版车型首次提供手势开门功能
、脚踢感应式后备箱开锁、离开自动落锁等功能
，不过国产奥德赛车型早就应用了手势开门功能
。

觉得奥德赛混动是“奶爸级”神车的原因：因为新款奥德赛外观使用了本田家族全新的设计风格，与旧款相比较 ，能够得知它前脸位置转变非常明显
，特别是中间的前脸被重新定位过，使用了大规格的六边形设计 ，正中间四条不锈钢横杠保存了一下，相比现款的倒梯式造型设计要收敛性很多
，营造出一种沉稳的气场。

本田在早些年间对于车内空间的灵活运用就被人成为“空间魔术师 ”，这辆奥德赛同样如此 ，作为一台7座MPV
，第三排的座椅可以完全收纳呈现出全平的尾箱空间，这样在非满员的情况下 ，把奥德赛当作一辆4座车来用
，这空间感简直就是豪车一般的体验 。小改怡情，大改乱性
。