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汽车变速箱的分类?!!!
汽车变速箱主要有手动变速箱（MT） 、自动变速箱（AT）、无级变速箱（CVT）和双离合变速箱（DCT）四种类型 ，其优缺点如下：手动变速箱（MT）优点：结构简洁 ，零部件少，制造成本低；技术成熟 ，传动效率高（通常可达95%以上） ，动力损耗少，加速响应直接，燃油经济性突出；稳定性高 ，故障点少 ，后期维护成本低。
变速箱种类很多，有AMT 、AT 、CVT、DCT AMT也叫电控机械自动变速箱 ，它的机械结构还是一个手动变速箱的样子 ，里面也是几组齿轮的啮合，也有离合器 。它在此基础上加装了一套电控换挡系统 ，用电控系统自动控制离合器的接合与断开 ，自动选择挡位 。
汽车变速箱主要有手动变速箱 、自动变速箱（包括AT 、CVT、DCT等）等类型。哪种最划算不能一概而论，要综合多方面考量。手动变速箱结构简单 ，成本低 ，维修保养方便，驾驶乐趣足 ，但操作繁琐 ，在拥堵路况驾驶较累 。
汽车变速箱主要分为手动变速箱 、自动变速箱（AT） 、无级变速箱（CVT）、双离合变速箱（DCT）等类型，每种都有其优缺点 。手动变速箱结构简单，成本低 ，维修方便 ，能给驾驶者带来更多操控乐趣，但操作繁琐 ，在拥堵路况驾驶较累 ，且换挡平顺性欠佳。
现在很多汽车,都分什么CVT,AT.求大神帮我解释一下 。
AT：AT是自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速 ，它能根据油门踏板程度和车速变化 ，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可 。 液力传动+机械传动 。液力传动即液力变矩器，机械传动即行星齿轮组。CVT：无级变速器 ，已经有了一百多年的历史 。
CRV的变速箱本田CRV搭配的是CVT的变速箱 ，这款变速箱其实在加油方面，还是特别的平顺 ，也就是说你如果你喜欢暴力驾驶 ，那肯定是不太适合开crv这款车 。
具体要看车辆使用的机油类型。一般机油分3个种类，全合成，半合成 ，矿物质机油 。一般全合成机油是10000公里或1年更换一次 。一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。
建议购买黑色 。大气稳重 ，有事业 。因为白色和银色一般适合稍微年轻一些的人事进行驾驶。希望我的回答对你有所帮助 。
汽车中的AT、CVT、手自一体有什么区别?
AT变速箱是有真实的的档位的，它的换挡动作是几个点 ，CVT变速箱没有真实的档位 ，可以随时随地变距，区分他们最好的方法就是 ，均匀给油起步加速 ，观察转速表的指针AT变速箱是有明显的升档动作，通俗讲就是转速升高后降下来再生高 ，而CVT变速箱是一直缓慢的提升转速或维持在一个转速 。
无级变速也是自动变速 ，不同的是无级变速没有固定的排档，是用金属传动链带 ，依靠摩擦传动 ，传动比（档位）是连续变化的，所以变速平顺没有顿挫感。\x0d\x0a手自一体变速箱又有几种类型：一是在AT自动变速箱的基础上增设手动换档模式；二是在CVT无级变速箱上增设手动换档模式，虚似出几个排档 。
CVT变速箱的优点在于重量轻 、体积小 、零件少 ，与AT相比具有较高的运行效率 ，油耗较低 。然而，CVT变速箱也有明显的缺点 ，比如传动带容易损坏 ，无法承受较大的载荷，只能用于低功率和低扭矩的汽车 ，因此在自动变速器市场上的占有率相对较低。
AT的工作原理是利用液力变矩器传递动力到齿轮 ，通过齿轮比变化来达到变速效果 。它属于传统的自动变速器，而手自一体和CVT则有所不同 。手自一体结合了自动和手动模式 ，具有D和S前进挡 ，且配有+和-符号进行换挡操作。相比之下，CVT则是通过钢带和锥轮悬停来实现无级变速 ，它起源于手动模式 。
手自一体AT与自动CVT的主要区别在于工作原理、驾驶感受 、适用场景及换挡方式 。工作原理 手自一体AT：靠液力变扭器和行星齿轮的组合来实现自动变速。这种变速箱技术成熟 ，换挡平顺，但油耗相对较高。自动CVT：用传动带和变速轮盘来工作，没有齿轮 。
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文章不错《【变速箱的分类,变速箱的分类及用途】》内容很有帮助