【丰田雷凌小汽车新款图片,丰田雷凌及图片】

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本以为这一轮的“三缸机热潮 ”就此打住，没想到半路又杀出个丰田——在国家工信部发布的最新一期车型申报目录中，我们看到了三缸卡罗拉和三缸雷凌的身影，它们都将换装一台5L三缸自然吸气发动机。

在竞争激烈的A级车市场，雷凌本身就有着不错的竞争力。广汽丰田为了让用户拥有更多的选择，即将在近期推出5L排量的自吸发动机车型和双擎领先版，进一步降低售价，也可以更加满足市场的需求。

近日有消息确认，丰田在中国市场将会在引进自家的5L三缸发动机，国产版新一代卡罗拉和雷凌首批搭载该款发动机的车型，并且这款发动机将会代替原有的2T四缸发动机。

从2016年以来，三缸发动机逐渐开始在国内市场普及，包括宝马、通用、福特、沃尔沃、本田等主流汽车品牌都推出了三缸发动机，并且搭载在了不少新车甚至主力车型上面。最近，丰田即将在卡罗拉和雷凌上，推出一款代号M15A/M15B的5升三缸自然吸气发动机替代2T的消息，更是闹翻了。

丰田推出5L车型的动机与争议市场策略补充：丰田在卡罗拉现有2T涡轮增压和8L混动基础上新增5L自吸发动机，旨在通过动力组合多元化冲击销量。此前通用等车企因直接替换小排量自吸为涡轮增压导致销量下滑，丰田选择“加法”策略以规避风险。

作为世界前二的车企，丰田和大众的三缸机步子其实是比较慢的，丰田的5L三缸自吸发动机和大众的0T三缸发动机，都迟迟没有引进国内。一来自身的2T、6L油耗本身够低，没有那么大的油耗压力，二来也是看准三缸机在国内口碑不够成熟吧。

丰田雷凌的主动刹车功能没有单独的实体按键，通常默认开启，无需手动操作。其工作原理及功能特点如下：工作机制：雷凌的主动刹车系统依赖前挡风玻璃上的光学雷达（激光雷达或摄像头组合）实时监测前方路况。

021款雷凌的主动刹车系统，作为一项先进的主动安全技术，其主要运作原理是当车主未对前方接近的车辆实施刹车时触发。这款系统通过前保险杠上的激光传感器持续发送光信息，实时监控交通动态。

L。该车配备了膝部气囊、副驾驶座垫式气囊、主动刹车/主动安全系统、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、HUD抬头数字显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、车窗防夹手功能、车内PM5过滤装置系统、后座出风口和车联网系统等。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轴距为2700mm ，内部空间表现不错。2021款丰田雷凌的燃油版车型上提供的是2T发动机，匹配CVT变速箱，最大输出功率116马力，峰值扭矩达到了185N.m，双擎版车型上提供的是8L+电动机的动力总成，百公里油耗仅1L。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

021款丰田雷凌的燃油版车型上提供的是2T涡轮增压发动机，传动上匹配的是模拟10挡CVT变速箱，最大输出功率为116马力，峰值扭矩为185N.m，动力上的输出不错，双擎版车型提供8L发动机+电动机的动力总成，传动上匹配E-CVT变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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而在尾部，虽然新款变化不大，但是不得不说很有想法。广汽丰田为雷凌增加了一个小型的后扰流版，虽然个头不大，但是从无到头的过程中，运动的气势和感觉一下就与之“呼应”上了，这款小尾翼也是雷凌为营造运动感的“精华之处 ”。

因为是年度小改款，所以新款雷凌的动力将会保持与现款车型一致。依旧提供2T燃油版以及8L双擎版，分别搭载CVT和E-CVT变速箱，而至于插电混动版的雷凌双擎E+（参数|图片）车型因为平台不同，所以此次换代应该不会包含在内。

总结：经过中期改款的K3在静态部分的提升很明显，更年轻的外观，更精致的内饰都是其顺应市场而做出的变化。动态部分虽然依旧是买菜向，但这却是它作为一辆家用车所交上的高分答卷。